Ultrazvočno varjenje bo postal standard za avtomobilsko nažiganje varjenje
Avtomobilski trg za varjenje nažiganja je kaotičen. Nujno so potrebni nacionalni in industrijski standardi: ultrazvočno varjenje bo postalo standard za varjenje avtomobilskih ožičišč
Po statističnih podatkih, ki jih je objavilo ministrstvo za javno varnost Kitajske, je od prve polovice leta 2012 skupno število vozil na Kitajskem "zlomljeno 100 milijonov", doseglo 114 milijonov. S hitro širitvijo obsega avtomobilske industrije moje države v zadnjih letih so tudi podporne industrije, povezane z verigo avtomobilske industrije, pridobile tržni prostor za hkratni razvoj. Povpraševanje po avtomobilskih nažigah se je na primer podvojil zaradi znatnega povečanja proizvodnje avtomobilov, povečal pa se je tudi postopek varjenja avtomobilskih ožičij. Začelo se je jemati resno.
Ultrazvočno varjenje bo postal standardni postopek avtomobilskega žičnega varjenja
Avtomobilske žice se imenujejo "plovila" avtomobilov, in se običajno štejejo za osrednji živčni sistem avtomobila, ki povezuje računalnik na vozilu z različnimi povezanimi funkcijami na vozilu. Elektronska tehnološka vsebina in količina avtonažičnega nažiganja v avtomobilu je postopoma postala pomemben indeks za ocenjevanje avtomobilske učinkovitosti.
Razume se, da sedanji avtomobilski žični nosilec za varjenje v glavnem vključuje dve vrsti: crimping in ultrazvočno varjenje: crimping je uporaba terminalov za pritiskanje več žic skupaj za oblikovanje sklepa; ultrazvočno varjenje uporablja fizični učinek ultrazvočnih vibracij za združevanje žic. Uporaba ultrazvočnega pri proizvodnji avtomobilskega ožičnega varjenja je najprej postala priljubljena v Evropi in Ameriki, predvsem zaradi razvoja tuje ultrazvočne tehnologije kovinskega varjenja. V primerjavi z dvema je hitra hitrost izdelave, oprema je preprosta, stroški pa majhni, obstaja pa tveganje za odskok kovinskega žigovanja, obstaja pa tudi tveganje za oksidacijo in rja v težkih delovnih pogojih, kar lahko privede do slabosti stika. Čeprav je začetna naložba ultrazvočne varilne opreme razmeroma visoka, ta tveganja za crimping ne obstajajo pri ultrazvočnem varjenju, odpornost žice pa je z ultrazvočnim varjenjem izredno nizka, kar je v bistvu blizu nič.
Poleg tega imajo ultrazvočni varilni izdelki za izpolnitev tehničnih zahtev proizvodnje avtomobilskih ožičencev očitne tehnične značilnosti: (1)Ultrazvočni generatorji so vsi frekvenčni avtomatski sledenje (brez gumba za nastavitev frekvence); (2)Nastavitve širine črte so vse digitalne nastavitve; (3)Več parametrov Digitalne nastavitve, funkcije shranjevanja in odpoklica (na splošno več kot deset); (4)Obstaja programska oprema za nadzor kakovosti varjenja.
Strokovnjaki iz industrije so povedali, da bo ultrazvočno varjenje postalo osrednji proces avtomobilskega ožičnega varjenja v prihodnosti zaradi odlične učinkovitosti proizvodnje in učinkovitosti izdelka.
Domači trg varjenja avtomobilskih ožičencev je kaotičen, zato je težko skriti razvojno dilemo
Razume se, da so na domačem avtomobilskem trgu za varjenje nažiganja vedno dominirale tuje blagovne znamke. Domači proizvajalci avto delov se večinoma zanašajo na tujo ultrazvočno tehnologijo za varjenje nažiganja, kot so TELSONIC v Švici, SCHUNK v Nemčiji, AMTECH in SONICS v ZDA ter TECHSONIC v Južni Koreji. Z izvozom opreme ali tehničnimi zastopniki domačih podjetij je domači trg za varjenje avtomobilskih ožičišč skoraj monopoliziran s strani tujih blagovnih znamk. V zadnjih letih, z vzponom domačih neodvisnih blagovnih znamk, kot je profesionalni proizvajalec Foshan Chuxin Elektromehanična Ultrazvočna kovinska varilni oprema, se je ta tržni vzorec spremenil. Domače ultrazvočne blagovne znamke za varjenje žic lahko tekmujejo s tujimi blagovnimi znamkami.
Novinarka je iz različnih virov izvedela, da je kakovost ultrazvočnih avtomobilskih ožičil varilnih izdelkov v vsej državi še vedno neenakoena, na trgu pa je celo veliko ponaredkov in podle izdelkov. Nekateri proizvajalci uporabljajo obstoječa ultrazvočna plastična varilna vezja in pretvornike za izdelavo ultrazvočne kovinske varilne opreme, ki ne more izpolnjevati tehničnih zahtev za množično proizvodnjo avtomobilskih napeljav.
V zvezi s tem je zadevna oseba, zadolžena za družbo Chuxin Electromechanical Company, v intervjuju z novinarji poudarila, da razvoj domačega avtomobilskega ožičnega ognja ovirajo predvsem trije vidiki: eden je pomanjkanje resnično poklicnih proizvajalcev avtomobilskih ožičevja za varjenje na Kitajskem, tehnologija pa je bila vedno omejena na tuje države; Avtomobilski proizvajalci in dobavitelji delov ne vedo veliko o domači ultrazvočni ožičarski tehnologiji varjenja in proizvajalci, in obstaja miselnost nezaupanja; tretjič, na domačem avtomobilskem potrošniškem trgu so vedno dominirali japonski in nemški avtomobili, vendar japonski manjka tudi ultrazvočno varjenje ožičišč. Zato tehnologija ni bila uporabljena pri varjenju prižiganja vozil in ustrezni domači proizvajalci tega ne razumejo.
Notranji nosilci industrije: optimistični glede možnosti ultrazvočnega varjenja z žico in poziv k čim prej uvedbi ustreznih standardov
Strokovnjaki so poudarili, da se analiza kakovosti izdelkov za varjenje avtomobilskih ožičišč odraža predvsem v dveh vidikih: standardih inšpekcijskih pregledov in analizi o varilni opremi.
"Država trenutno ni izdala ustreznih standardov za ultrazvočno žično varjenje. " IPC/WHMA-A-620A (Zahteve in sprejemanje kablov in komponent žičnih nosilcev)" je standardna informacija, ki jo lahko najdemo o ultrazvočnih varilnih žičnih harnes, vendar standard je le ne-specifična količinska standardna omejitev, kot je videz. Glavna vsebina standarda IPC: (1)Razmerje širine in debeline ultrazvočnega varjenja je med 1:1 in 2:1; (2)Žica ne sme prikazovati nobene razmnožitve; (3)V obodah sklopov je mogoče ugotoviti na površini pod pritiskom, vendar ni izpihnjenih niti." Chuxin Electromechanical Co, Ltd Glavni tehnični inženir je novinarjem povedal: "Trenutno domača podjetja razvijajo lastne korporativne standarde za testiranje izdelkov. Obstajata dva glavna parametra ocenjevanja. :(1)Natezni parametri;(2)Kontaktna odpornost."
Prav zaradi pomanjkanja enotnih ustreznih standardov in nadzora obstaja veliko nepravilnosti in nepoštena konkurenca na domačem trgu za varjenje ultrazvočnih žic, kar v določeni meri omejuje in ovira zdrav in pravilen razvoj industrije. V intervjuju se je veliko ljudi v industriji strinjalo, da ima ultrazvočno varjenje, kot osrednji proces varjenja avtomobilskih nažig v prihodnosti, ogromen tržni potencial. Upa se, da lahko združenja držav in industrije čim prej izdajo ustrezne specifikacije za ultrazvočno varjenje nažiganja.
